Πολλά σε σχέση με το πενιχρό αποτέλεσμα όπως αποτυπώνεται σήμερα; Ελάχιστα συγκριτικά με την παντελή απουσία επενδύσεων στην περίοδο της οικονομικής κρίσης; Όπως και αν μετρήσει κανείς τις μεγάλες συμβάσεις συνολικού ύψους άνω των 2,2 δισ. ευρώ που υπογράφηκαν για τον ελληνικό σιδηρόδρομο μετά τα Τέμπη, το συμπέρασμα είναι ότι τα τρένα παραμένουν ο «φτωχός […]
Τρία χρόνια μετά τα Τέμπη: Πάρτι εργολάβων με συμβάσεις 2,2 δις ευρώ στον σιδηρόδρομο – olympia